SZD-9 Bocian

Typ: szybowiec szkolno-wyczynowy

Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 615

Konstruktorzy: Roman Zatwarnicki, Justyn Sandauer

Piloci oblatywacze: Adam Zientek

SZD-9 Bocian to polski, dwumiejscowy szybowiec szkolno-wyczynowy konstrukcji drewnianej, zaprojektowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej jako następca IS-C Żurawia i jeden z pierwszych na świecie szybowców ze skosem skrzydeł do przodu. Oblatany w 1952 roku (pilot Adam Zientek), po wprowadzeniu poprawek trafił do produkcji seryjnej w wielu wersjach rozwojowych, z których najliczniejsza była 1E przeznaczona głównie do szkolenia. Bocian okazał się konstrukcją bardzo udaną – łączył dobre osiągi z dużą wytrzymałością, był szeroko używany w polskich aeroklubach oraz eksportowany do 27 krajów, a w latach 1955–1968 ustanowiono na nim 29 rekordów świata. Łącznie wyprodukowano 615 egzemplarzy, a część z nich pozostaje w eksploatacji do dziś.